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        電動車電池發生故障的簡單分析

        發布者:liuzhaodong  發布時間:2018-07-20  查看:次  【

        文章摘要: PF-20A蓄電池智能配組儀具有數碼顯示、聲光報警、到達設定的放電終止電壓時自動停止放電,無須在旁守候等特點,操作十分方便,能隨時顯示每塊電池的電壓、電流及放電時間和容量
         電動自行車電池有時分會呈現一些毛病,比如:電池漏液、電池充不進電、以及電池變形等等。充電站廠家這里總結五點電動自行車蓄電池多見毛病及因素,大家能夠加以了解:一蓄電池漏假如你的電動車蓄電池漏液景象,通常是由以下四個當地致使的:
          1、上蓋與底槽之間密封欠好或因磕碰,封口膠開裂形成漏液;
          2、帽閥滲酸漏液;
          3、接線端處滲酸漏液;
          4、其他部位呈現滲酸漏液。
          留意:蓄電池漏液是個很嚴重的疑問,漏液對電動車對人都有很強的腐蝕性,大家必定要留意安全。
          二電池充不進電
          假如你感受你的電動自行車電池充不了電,那么首要查看充電回路的連接是不是牢靠,查看連線與插頭觸摸是不是無缺,仔細查看插座和插頭是不是有“打火”燒弧景象,有無線路損害斷線等。
          假如都沒疑問,那么再查看充電器有無損壞,充電參數是不是契合國家標準請求。還沒有疑問的話,那么就可能是電池受損,假如修正后也沒有好轉,需求更換一塊新電池了。
          三電池極板硫酸鹽化
          極板硫酸鹽化是蓄電池多見的毛病,許多蓄電池失效也是因這一毛病而發作的。極板硫酸鹽化首要表現為:充電時電壓很快上升,過早分出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。
          四電池組呈現“不均衡”
          串聯蓄電池組的均衡性是一個世界性的難題,運用過程中總會有“落后”蓄電池存在。其因素是多種多樣的,有出產因素,也有原材料的因素和運用的因素等。
          五電池變形
          據專業人士介紹,電池呈現鼓脹變形的狀況,首要是由于電動車電池體內的壓力劇增,而致使這種景象的因素在于:
          閥門壓力過高或者是受阻
          通常狀況下,電動車電池都會有個安全閥門,經過這個閥門將過多的壓力開釋出去,可是有單個的電動車電池由于安全閥門欠好,無法正常開釋,因而致使鼓包變形。
          以上三點是電動車電池呈現鼓包變形的首要因素,而最根本的因素還是在于質量不過關。因而,在挑選電池的時分盡量挑選高質量,口碑好的品牌電池,這樣的話先對來說會安全很多。PF-20A蓄電池智能配組儀具有數碼顯示、聲光報警、到達設定的放電終止電壓時自動停止放電,無須在旁守候等特點,操作十分方便,能隨時顯示每塊電池的電壓、電流及放電時間和容量,對每塊電池的檢測一目了然。該儀器能對五塊相同或不同的200Ah以內的12V或16V電池同時進行放電容量檢測。每塊電池放電電流及終止電壓獨立控制。各電池間完全獨立,電池組正負串聯不影響儀器正常使用。PF-20A蓄電池智能配組儀能夠多路同時對一節電池放電,能夠成倍擴大電池放電電流。將兩路并聯給一節電池放電,電池放電電流為40A;三路并聯給一節電池放電,電池放電電流為60A;四路并聯給一節電池放電,電池放電電流為80A。該儀器還能夠對12V或16V蓄電池進行深放電,即放電終止電壓可以設置為2V。
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